На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Несекретные материалы

14 550 подписчиков

Свежие комментарии

  • Анатолий Страшко
    Андрей, дело в том , что читая об очередном каком-то запрете или изменении чего либо нам объясняют зачем это делается...О вбросе про закр...
  • Руслан Богомолов
    В Ормуз Китаю и не за чем лезть, его баржи и так Иран пропускает туда-сюда.«Признаки страха»...
  • Надежда
    У самолюбивого Трампа ЧСВ давно взяло верх над разумом...«Признаки страха»...

Тува, Алтай и Орловская область лидируют по смертности на дорогах

Тува, Алтай и Орловская область показали худшие в стране показатели смертности в ДТП по итогам прошлого года, коэффициент в этих регионах более чем в четыре раза превышает данные самых благополучных территорий. Эксперты связывают печальное лидерство с состоянием дорог и низкой культурой вождения.

Тува, Алтай и Орловская область возглавили печальный рейтинг по смертности на дорогах в 2025 году

Статистика МВД за прошлый год показывает тревожную картину, в целом по стране в авариях погибли почти 14 тысяч человек, это 9,5 смертей на каждые 100 тысяч жителей.

Но ситуация в регионах разительно отличается, лидерами антирейтинга стали Республика Тыва, Алтайский край и Орловская область, именно здесь зафиксирован самый высокий уровень погибших в ДТП.

Цифры по этим субъектам в материале РИА Новости не уточняются, зато известны показатели самых благополучных территорий - меньше всего смертельных случаев на дорогах - в Ненецком автономном округе, там коэффициент равен 2,3, немного отстаёт Санкт-Петербург с показателем 2,6 погибших на 100 тысяч населения.

Разрыв огромный, между регионами-лидерами и аутсайдерами - более чем четырёхкратный.

Опрошенные Веком эксперты давно говорят о целом комплексе причин для проблемных регионов, это и состояние дорожного полотна, особенно в отдалённых и сельских районах и культура вождения.

В благополучных же субъектах свою роль играет развитая инфраструктура и более строгий контроль, как, например, в том же Петербурге с его обилием камер.

Общая цифра по России - 13,9 тысяч погибших - тоже заставляет задуматься, прогресс есть, но он слишком медленный, каждая такая статистика - это тысячи личных трагедий и сломанных судеб.

Остаётся ждать, что свежие данные заставят власти проблемных регионов активизировать работу и не на бумаге, а на реальных дорогах.

 

Ссылка на первоисточник
наверх