Новые электробусы, которые купила Рига, не могут справиться с холодами — быстро разряжается аккумулятор, пишут местные СМИ.
Транспорт приходится выпускать только на относительно короткие маршруты. Журналисты вместе с водителем провели проверку нового автобуса: в один момент он просто перестал ехать. Диспетчер предложил вернуться в депо.
Зарядка аккумулятора занимает четыре часа, а салон в любом случае обогревают дизельным топливом. Если бы для этого использовали только электрическую батарею, её мощность, а значит, и пробег уменьшились бы, подчёркивают журналисты.
Компания Rīgas satiksme потратила €19 млн (более 1,8 млрд рублей) на закупку 35 таких электробусов.
источник
Транспорт приходится выпускать только на относительно короткие маршруты. Журналисты вместе с водителем провели проверку нового автобуса: в один момент он просто перестал ехать. Диспетчер предложил вернуться в депо.
Зарядка аккумулятора занимает четыре часа, а салон в любом случае обогревают дизельным топливом. Если бы для этого использовали только электрическую батарею, её мощность, а значит, и пробег уменьшились бы, подчёркивают журналисты.
Компания Rīgas satiksme потратила €19 млн (более 1,8 млрд рублей) на закупку 35 таких электробусов.
источник
Свежие комментарии