Штурм пустого автобуса или а надо ли Украине НАТО?

Как известно, Украина с 2014 года взяла курс на вхождение в НАТО. И периодически в Альянсе дают обнадеживающую морковку: то присвоят какой-нибудь статус «самого любимого партнера», то «Джавелинов» подкинут, то списанные катера пришлют. В общем, поддерживают стремление. Но стоит задуматься: а нужно ли Украине в НАТО? Ведь в сфере безопасности страна, можно сказать, впереди планеты всей.

Данное утверждение наглядно иллюстрирует захват автобуса с заложниками, который произошел 21 июля в городе Луцк. Сумасшедший ранее судимый человек с оружием и взрывчаткой в течение дня удерживал 13 человек, выдвигая абсурдные требования властям страны. В конце концов, после переговоров с президентом Зеленским и удовлетворения ряда требований, террорист Максим Кривош решил сдаться. Он вышел из автобуса и стал оглядываться по сторонам в поисках «Альфы», спецназа, ОМОНа, полиции…или вообще хоть кого-нибудь, кто должен его задержать. Однако, пауза затягивалась. Невдалеке полицейские сидели на лавочке, изучая экраны своих телефонов, спецназ, сгрудившись голубиной стайкой, дремал метрах в 100. В принципе, террорист то мог бы спокойно уйти, и никто бы его не окликнул. Но будучи человеком совестливым, он стал звать кого-нибудь, кто мог бы его задержать. Через пару минут по его душу таки пришли правоохранители, которые надели на него наручники, выпустили заложников и осмотрели автобус.

Но по законам театра, если на стене висит ружье – оно должно выстрелить. Так и случилось. После того как все формальности задержания были осуществлены, начался…штурм пустого автобуса! Спецназ на БТР стремительно подкатил к опустевшему транспортному средству и под взрывы ринулся внутрь. Занавес.

Данная спецоперация войдет в анналы спецслужб и в учебники по антитеррору. Генералы НАТО кусают локти и рыдают как дети, глядя на то, каких профессионалов они лишены перед лицом неумолимой российской угрозы. После такого Зеленский может смело ставить вопрос о вступлении НАТО в Украину. И сам ставит требования западным партнерам. А что? За безопасность надо платить.