Говорят, что Китай – технически развитая держава, вон даже на Марс китайцы свой луноход отправили. Но мало кто знает, что если бы всей этой китайской космической программой, как и всеми остальными, относящимися к технике, не рулили очень плотно русские специалисты, то Китай так и остался бы в техническом плане на уровне начала XX века.
Считается, что Китай сегодня находится на пике технического могущества, и скоро в этом качестве он обгонит даже Америку. Кто в этом сомневается? Не сомневается никто. А почему?
А потому, что 90% не сомневающихся людей читают газеты, в которых пишется про могущество Китая, а 10% не сомневающихся прекрасно знают, что Китай не обладает никаким техническим могуществом, поэтому им и сомневаться нет никакой надобности.
Ну, вот скажите, разве может быть технически могущественной страна, которая даже двигателей для своих самолетов не может построить? Если кто не знал, но сегодня китайский авиапром полностью зависит от поставок иностранных двигателей, причем для самолетов, вылетающих за рубеж, приобретаются моторы европейского производства, а для местной авиации, в том числе и военной – в России.
Почему так? Да потому что сегодня в мире огромная конкуренция, и китайские самолеты с российскими двигателями во всем мире не пройдут сертификацию, а военной авиации эта сертификация по барабану.
Нет, нельзя думать, что китайцы не производят свои двигатели. Конечно, производят, и немало, но в основном это всё копии советских и старых европейских образцов. Но такие моторы имеют мизерный ресурс, потому что Китай не обладает технологиями выплавки жаропрочной стали. Этими технологиями обладают только две страны в мире – США и Россия, а остальные государства вынуждены все необходимые детали закупать в Америке или у нас.
Этим, кстати, и объясняется тот факт, что сегодня в мире имеются только две космические державы, способные проектировать свои собственные ракеты с мощными двигателями. Естественно, это Россия и США.
А вот Китай не является самостоятельной космической державой, потому что вся его космическая программа базируется на советских еще разработках. Может, кто не знал, то в проектировании китайских космических ракет и прочего оборудования, от которого требуется исключительная надежность, принимают доминирующее участие именно российские специалисты.
И все высокотехнологичные элементы везутся из России, а не производятся на китайских заводах.
Конечно же, китайские специалисты тоже не дураки, некоторые даже вполне себе гениальны. Но когда у тебя нет технологии, то никакой гений ракету не построит. А такие технологии Китаю недоступны. Ну не сумели китайцы разработать такие технологии самостоятельно, поэтому им приходится обращаться за помощью к российским специалистам.
Спрашивается – а почему китайцы не обращаются за помощью к американцам? Да все очень просто – американцы никаких технологий китайцам не продадут ни за какие деньги. Можно, конечно, своровать, но это тоже не выход – такие технологии настолько сложные, что воровать надо весь огромный цикл, а вот уже весь цикл своровать просто невозможно физически.
Тогда почему китайцы ищут помощи в своей космической программе у русских, а не у американцев?
Да потому что китайцы – люди мудрые, и из двух зол они всегда выберут наименьшее. Вы можете себе представить американца, который рулит китайской космической программой?
Вот и я не могу. Русские специалисты в Китае как-то более органически выглядят, тем более что по сути Китай хоть чего-то достиг в индустриализации исключительно благодаря советским специалистам, которые помогли построить Китаю промышленную экономику с 50-х годов, пока там не началась «культурная революция».
А американских специалистов в Китае сроду не было. И не будет никогда, по крайней мере до тех пор, пока этой страной рулят коммунисты.
Так вот, Китай сегодня полностью зависит от иностранных технологий, которые он повсеместно внедряет у себя где можно и выдает их за китайские. Но все эти технологии – локальные, «местечковые», рассчитанные на производство ширпотреба или для пускания пыли в глаза в космических масштабах. А вот для серьезных целей все, что в техническом плане имеется у Китая, оно не подходит. Китайцы даже корабли не могут строить собственные, я не говорю уже про подводные лодки и даже танки.
Кстати, о танках. Вы знаете, какие моторы стоят на самых современных китайских танках? Ни за что не догадаетесь. В основном это старые дизельные двигатели немецкой компании MTU, которая ставила их на небольшие дизельные локомотивы и дрезины. Можно было бы, конечно же, закупать танковые дизели в России, но они дороже, чем немецкие железнодорожные моторы. А китайцам и такие подходят, потому что они хоть и хуже, зато ремонтируются легко.
В одной из следующих публикаций я про китайские танки расскажу подробнее, и кто-то очень сильно удивится. Добавлю только, что по сей день вся бронетехника в китайской армии – советских образцов, а основным танком НОАК (Народно-Освободительной Армии Китая) является старая наша разработка – Т-72, только несколько «модернизированная» (в основном за счет немецких моторов для дрезин).
В общем, чтобы не размусоливать до бесконечности тему о технической отсталости Китая, повторю только, что Китай в техническом плане не умудрился изобрести вообще ничего. А чтобы мои утверждения не выглядели голословно, я о каждой китайской технической отрасли напишу отдельные публикации - о самолетах, о танках, о кораблях, о стрелковом, артиллерийском и ракетном оружии, о космических программах и многом другом.
И вы увидите, что если бы не «русские друзья», которые хоть и не дают Китаю никаких технологий, но посильно помогают, чтобы не допустить в этот регион своих конкурентов, то Китай так и остался бы на уровне империи Цин начала XX века.
Свежие комментарии