Вчера Объединенная авиастроительная корпорация сообщила о передаче очередной партии новейших бомбардировщиков Су-34 Министерству обороны РФ. Все самолеты прошли наземные и летные испытания и готовы к выполнению боевых задач. В пресс-релизе от ОАК отмечено, что ВКС РФ получили модернизированные версии бомбардировщиков. Су-34 обладает расширенными боевыми возможностями, позволяющими применять перспективные авиационные средства поражения, что позволит увеличить дальность поражения наземных и надводных целей, расширить условия и точность бомбометания – сообщил вчера пресс-центр ОАК. На новость из России обратил внимание и американский журнал Military Watch Magazine. Журнал относит Су-34М к категории ударных истребителей и подчеркивает, что это уже третья партия таких самолетов в течение последних 10 месяцев. В качестве главных особенностей издание отмечает наличие новых радаров, повышающих осведомленность о ситуации в воздухе и на земле. Эти великолепные самолеты были изготовлены на Новосибирском авиационном заводе имени Чкалова. Самолеты прошли комплекс наземных и летных испытаний и были поставлены Министерству обороны России. Су-34 – самый дальний тактический самолет в мире, его радиус действия сравним с более бомбардировщиками прошлых поколений – восхищается российским самолетом MW. Журнал отмечает, что в начале проведения специальной военной операции российское командование задействовало Су-34 для нанесения ударов гравитационными бомбами, что делало бомбардировщик уязвимым для украинской ПВО и обусловило потери этих самолетов в зоне конфликта. Однако массовое внедрение в ВС РФ умных бомб, оснащенных модулями управления и коррекции, повысило эффективность работы самолетов Су-34М. MW подчеркивает, что Россия активно применяет эти бомбардировщики не только на Украине. Су-34 несут боевое дежурство в Сирии и в Арктике, при этом могут наносить не только бомбовые удары по наземным целям, но и вести успешный воздушный бой при помощи ракет класса «воздух-воздух».
Свежие комментарии